Autobús o coche privado
| Opción | Salida de Chiang Mai | Llegada a Chiang Rai | Duración | Venta en línea para noviembre de 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Autocar Greenbus | Terminal de autobuses 3 (Arcade) | Terminal 1, ciertos servicios Terminal 2 | 3 a 4 horas | 409 o 621 THB por adulto |
| Coche privado | Su hotel en Chiang Mai | Su hotel o terminal de Chiang Rai | Unas 3 horas | Desde unos 2.550 THB por vehículo |
Ver horarios y billetes Trayecto de vuelta
Si viajan tres personas, compare el precio de un coche con el de tres asientos de autobús más el transporte hacia y desde cada terminal. Ninguna opción es un tren: Chiang Mai es el final de la vía férrea.
De Chiang Mai a Chiang Rai en autobús: Greenbus desde Arcade
Greenbus opera esta ruta. Su propio aviso de itinerario indica la terminal de autobuses 3 de Chiang Mai (Arcade) como punto de salida y la terminal 1 de Chiang Rai como llegada habitual, con un viaje típico de 3 a 4 horas.
Para noviembre de 2026, se ofrecían dos niveles de precio en línea, iguales en ambos sentidos: 409 THB, en servicios de unas 3 h 45 min, y 621 THB, en trayectos más rápidos de unas 3 h 20 min. El billete especifica la clase del servicio; el sistema de reservas de Greenbus ofrece opciones V y X.
Greenbus informa de que su venta oficial en línea se abre hasta con 30 días de antelación, según disponibilidad. Planifique el traslado a Arcade desde su hotel; la guía de Chiang Mai detalla los transportes en la ciudad.
Terminal 1 o Terminal 2 en Chiang Rai
Chiang Rai cuenta con dos estaciones de autobuses, la terminal 1 y la terminal 2, en ubicaciones separadas. La que utilice su autobús determina cómo llegará a su hotel.
En las fechas comprobadas, una salida de las 08:30 desde Chiang Mai llegaba a la terminal 2 a las 11:40, mientras que la mayoría de los demás servicios llegaban a la terminal 1. Compruebe la terminal de llegada en el billete antes de contratar la recogida en el hotel o pensar en caminar.
Para viajes posteriores, como el Templo Blanco, Mae Sai o Chiang Khong hacia la frontera con Laos, consulte la guía de Chiang Rai y la guía de la frontera Tailandia–Laos.
Coche privado con conductor
Los traslados privados en coche se vendían en línea para noviembre de 2026 desde unos 2.550 a 2.990 THB por vehículo, con todos los gastos incluidos, para un turismo o todocamino con hasta tres pasajeros y unas 3 horas de viaje. Los precios son por el coche completo, no por persona. Algunos conductores recogen en su hotel de Chiang Mai y le dejan en su hotel de Chiang Rai; otros terminan en la terminal 1, así que confirme ambos extremos de la reserva.
Regreso a Chiang Mai
La vuelta mantiene las mismas tarifas de 409 o 621 THB, y Greenbus sitúa de nuevo la terminal 1 como salida habitual de Chiang Rai. En las fechas revisadas, también figuraba un servicio a las 13:10 desde la terminal 2 que llegaba a la terminal 3 de Chiang Mai a las 16:10. Compruebe qué terminal queda más cerca de su alojamiento antes de elegir horario.
Desde el aeropuerto de Chiang Rai, AOT ofrece taxis con tarifa fija de 150 THB por trayecto dentro de la ciudad de Chiang Rai, saliendo por la puerta 3, lo cual resulta útil para llegar a cualquiera de las dos terminales de autobuses.
Dudas antes del viaje
¿Hay tren de Chiang Mai a Chiang Rai?
No. Chiang Rai no forma parte de la red ferroviaria de pasajeros, y Chiang Mai es el final de la línea norte. El trayecto se realiza por carretera.
¿Con cuánta antelación puedo reservar Greenbus?
Greenbus indica que su venta oficial en línea se abre hasta con 30 días de antelación, según disponibilidad. Los viajes de fines de semana y festivos son los que conviene reservar primero.
¿Qué terminal de Chiang Rai utilizará mi autobús?
Greenbus indica la terminal 1 de Chiang Rai para los servicios correspondientes, pero algunos billetes de noviembre de 2026 operaban hacia o desde la terminal 2. La estación impresa en el billete es la que debe tomar como referencia.
Thailand Transport Hub
Escrito y mantenido desde Bangkok. Las personas detrás de este sitio llevan dos décadas viviendo en Tailandia y cruzan estas fronteras ellas mismas. Las rutas y las normas de visado se vuelven a comprobar cuando algo cambia, no según un calendario fijo que deja información obsoleta durante meses.
