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次の移動を考える
タイの移動手段を比較：鉄道、バス、フェリー、飛行機
長距離は国内線飛行機、チェンマイへは夜行列車、鉄道が通っていないエリアは長距離バスや船を利用するのが基本です。プーケット、クラビ、チェンライ、タイ湾の島々には鉄道駅がないため、最終区間は陸路または海路となります。まずは正しい出発地を確認しましょう。バンコクには2つの空港、2つの都市間鉄道駅、3つのバスターミナルがあります。
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出発前に
スワンナプーム空港
地下1階のエアポートレイルリンク、1階のメータータクシー乗り場、8番ゲートのパタヤ行きバス、ドンムアン空港への連絡バス。
ドンムアン空港
SRTレッドライン、モーチット、戦勝記念塔、ルンピニー、サナームルアンへのA1〜A4バス、メータータクシー、スワンナプーム空港への連絡バス。
ビザ・入国
2026年9月15日から60か国の旅行者はビザなしで30日滞在できます。必要な書類、無料の入国カードTDAC、陸路入国の回数制限。
タイ・ラオス国境
ノンカイからビエンチャンへバスか鉄道、チェンコーンからフエサイへ渡ってスローボート、チョンメック。ラオスのアライバルビザとタイの陸路入国制限。
タイ・カンボジア国境
ポイペトやハートレックを含むタイとカンボジアの陸路国境は閉鎖中。シェムリアップやプノンペンへは飛行機か、ラオス南部経由で。
交通マップ
タイの鉄道路線、主な長距離バスの経路、タイ湾とアンダマン海のフェリー、空港を1枚の地図に。交通手段と地域で絞り込み、SVGとPNGで保存できます。
交通マップ
正しいターミナル選びから始める
バンコクの2つの空港、スワンナプームとドンムアンは離れた場所にあります。チェンマイ行きの列車はフアランポーンではなくクルンテープ・アピワットから発車します。チェンマイ行きの長距離バスはモーチット2、パタヤ行きバスはエカマイを利用し、プーケットからの復路バスは南バスターミナルに到着します。バンコクガイドで各ターミナルの位置関係を整理しています。
鉄道の終点と船への乗り継ぎ
鉄道網は北部のチェンマイまで通じており、南部ではタオ島、サムイ島、パンガン島への玄関口となるチュンポーンやスラタニを経由します。プーケット、クラビ、チェンライへは最終区間にバス、ロットゥー、または航空機が必要です。島部では船ごとに到着する港が異なり、サムイ島行きであっても便によって別の桟橋に着岸します。鉄道、バス、フェリーの各ガイドで座席等級、ターミナル、船単体料金を詳しく解説しています。
ラオスやカンボジアへの国境越え
ノンカーイとチェンコーンにあるタイ・ラオス国境は、それぞれ運用時間やビザ規定が異なります。詳細はラオス国境ガイドをご覧ください。タイ・カンボジア間の直通陸路国境は閉鎖されたままであるため、カンボジア国境ガイドでは航空路線や迂回ルートを案内しています。タイ自体の入国規則はビザガイドに、全国の路線網は交通マップにまとめています。
出発前の疑問
バンコクの長距離列車はどの駅から出発しますか？
チェンマイ行き列車をはじめとする長距離列車の多くはクルンテープ・アピワット中央ターミナルから出発します。フアランポーン駅は別の駅であり、特定日に運行されるパタヤ行きなど一部列車が発着します。チケット券面の駅名をご確認ください。
鉄道やバスは何日前から予約できますか？
タイ国鉄（SRT）のD-Ticket規約では最大180日前から発車3時間前まで予約可能です。グリーンバスの公式オンライン予約は最大30日前から受付開始となります。これらは上限であり、全便が即時販売される保証ではありません。
タイ入国にビザは必要ですか？
対象国の一般旅券保持者は、2026年9月15日に導入された免除措置により観光目的で最大30日間滞在できます。その他の旅券には別規定が適用されます。無料のタイ電子入国カード（TDAC）は別手続きです。詳細はビザガイドに掲載しています。
Thailand Transport Hub
バンコクを拠点に執筆・運営しています。運営者はタイに20年間暮らし、これらの国境を自ら実際に越えてきました。ルートやビザ規定は決まったスケジュールではなく、変更があるたびに再確認しています。古い情報を何か月も放置しないためです。